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昨晚，北京国安在亚冠联赛东亚区半决赛中不敌蔚山现代，至此，参加本赛季亚冠的4支中超球队都已被淘汰。目前，包括小组赛就出局的申花和恒大，中超BIG4都仍在卡塔尔多哈，等待回国包机航线的批复。最早被淘汰的申花，已滞留多哈一个多星期。

　　足协在跟中超BIG4协商出战亚冠事宜的时候，4支球队的态度很统一，都不想前往参赛。除了最初亚足联提供的防疫措施过于简单，酒店不隔离，球员安全无法得到保障外，4支球队均担心回国有诸多不确定性。

　　但是，足协考虑到明年国家队有世预赛的征战任务，坚持中超4队需派主力阵容出战。足协主席陈戌源曾表示：中超4家俱乐部都不愿意参加本赛季的亚冠比赛，但如果真的不去后果很严重。

　　中超4队按照足协的要求全力出战亚冠，恒大、国安和上港甚至还因此放弃了足协杯，可是球队当初所担心的还是发生了，目前滞留多哈苦等包机回国。

　　在连续征战了中超、亚冠，封闭隔离生活了大约四五个月后，大家都急切希望能够回家，与家人团聚，好好休整一下准备2021赛季。然而，球队到目前还没有得到何时能回国的消息，一些球员也出现了焦躁的情绪。对于球队来说，滞留在多哈也是不小的经济负担。

　　参加亚冠的4支中超球队，每队都派出了大概55人左右。多哈酒店每天的房费在一千元左右，餐费和洗衣费每人每天是800元，因此球队每天的住宿、餐费、洗衣开销在10万元左右（球队淘汰出局后，所有费用需自理）。以申花为例，滞留的食宿开销已达80万元，而从11月15日抵达多哈至今，不算包机的费用，其他的花销已接近两百万元。

　　在回国包机航线申请的过程中，中国足协这个级别，确实难以插手，但如果事先通过国家体育总局跟相关部门进行相应的沟通，并了解整个流程预计可能花费的时间，告知俱乐部，让大家有一个心理准备，也不至于像现在这么被动了。而且在出现了问题之后，足协也似乎缺少相应的预案，使得一两百号人只能干等、苦等。

　　足协希望通过派中超球队参加亚冠，为国足明年征战世预赛创造一个良好的外部环境，这无可厚非。只是足协也不能“厚此薄彼”，忽视俱乐部以及这4支球队两百多人的利益，否则不免会让人心寒。